液壓翻板鋼閘門在啟閉過程中，門葉完全由連桿和滾輪支承，連桿、滾輪的尺寸大小和位置設(shè)置得當(dāng)時，門葉的瞬時轉(zhuǎn)動中心隨門葉向開啟方向轉(zhuǎn)動向門頂方向移動，或隨門葉向關(guān)閉方向轉(zhuǎn)動向門底方向移動。當(dāng)上游水位升高，水壓合力增大且重力與水壓合力作用線高于瞬心時，產(chǎn)生轉(zhuǎn)動力矩使門葉向開啟方向轉(zhuǎn)動，隨著瞬心上移使水壓轉(zhuǎn)動力矩減少，對于某一水位，當(dāng)門葉轉(zhuǎn)動到某一特定位置，使門葉轉(zhuǎn)動的摩阻力矩與相應(yīng)位置的轉(zhuǎn)動力矩平衡時，門葉將穩(wěn)定于特定位置或開度。同樣在關(guān)閉過程中，由于上游水位下降，重力與水壓合力作用線低于瞬心，形成使門葉向關(guān)閉方向轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動力矩，當(dāng)門葉轉(zhuǎn)動到某一特定位置，門葉轉(zhuǎn)動的摩阻力矩與相應(yīng)位置的轉(zhuǎn)動力矩平衡時，門葉將穩(wěn)定于此特定位置或開度。由于實際工程的水位漲落都經(jīng)歷一定的時程，因而門葉的開度能平穩(wěn)地隨著水位的變化而變化。因此該閘門除了具備多支鉸閘門水位控制準(zhǔn)確的優(yōu)點外，在解決閘門運行穩(wěn)定性這一難題上取得了較大進展，得到了較快的推廣應(yīng)用，是國內(nèi)目前應(yīng)用比較廣泛的一種門型。 液壓翻板鋼閘門已經(jīng)廣泛應(yīng)用于城市防洪、灌溉、發(fā)電和景觀等工程。

液壓翻板閘門是一種采用自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的新型活動壩，具備擋水和泄水雙重功能。液壓翻板閘門的構(gòu)造由弧形（或直線）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。   用液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部，實現(xiàn)升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動支撐桿支撐活動壩面的背面，構(gòu)成穩(wěn)定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡，形成支撐墩壩固定和活動的相互交換，達到固定攔水，活動降壩的目的。采用浮標(biāo)開關(guān)，控制操作液壓系統(tǒng)，達到無人管理，根據(jù)洪水漲落，實現(xiàn)活動壩面的自動升降。

液壓翻板閘門在使用過程中應(yīng)注意以下幾點: